EL METRO O EL CENTIMETRO

Si, cuando instalaron el metro de Bilbao era solo en el centro de la Villa, y solo servía para ir por el casco mas urbano, por eso la gente empezó a llamarlo el centímetro, ahora con el tiempo se van ampliando las líneas para que llegue a los pueblos de alrededor y evitar el tráfico infernal de las mañanas con grandes atascos .

Hasta ahí bien, pero hay varias incongruencias en la construcción de esas líneas, está muy bien que llegue a los pueblos, pero no llega a sitios que son muy necesarios como el aeropuerto, suponía que estaría en estudio, pero que va, me entero comentando con un empleado del aeropuerto que no hay ninguna intención, que los pueblos por los que tendría que pasar pondrían pegas al mismo, así como que los taxistas se opondrían, con el metro perderían clientes y no pueden permitirlo.

Estos comentarios me asombran, desde cuando los alcaldes de los pueblos se negarían a que pasase el metro por sus localidades con lo importante que sería este medio de transporte para los mismos?, y desde cuando hay que tener en cuenta la opinión de los taxistas para una gran mejora en los traslados de los ciudadanos?

Este aeropuerto está bastante cerca de la capital, pero cuando tienes que coger un avión por la mañana en hora punta los 15 minutos se convierten con los atascos en una hora o dos y siempre vas con mucha antelación y rezando porque no esté colapsada la autovía lo cual es pocas veces.

Me gustaría saber en que se fijan los encargados de la línea cuando la diseñan porque tampoco pasan por ningunos de los centros comerciales de la zona lo que haría que las carreteras estuviesen mas despejadas, está bien dejar el coche en casa, pero para eso hay que hacer los transportes ágiles y rápidos, el diseño está muy bien, pero si además es práctico mejor.